前記事に記載の自転車用のねじCTV8-32について調べてみました。JISを調査すると自転車用ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞがJIS D 9422で規定されており、この中の附属書A「自転車用ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞのねじ」が該当する規格のようです。
JIS D 9422によると、自転車用のﾊﾞﾙﾌﾞには1.英式ﾊﾞﾙﾌﾞ(図2、VEM,VER)、２.米式ﾊﾞﾙﾌﾞ(図3、VAM,VAR)、3.仏式ﾊﾞﾙﾌﾞ(VFM,VFR)があり、CTV8-32は米式ﾊﾞﾙﾌﾞのｷｬｯﾌﾟやﾅｯﾄに使われています。
英式ﾊﾞﾙﾌﾞと米式ﾊﾞﾙﾌﾞに使われているねじ規格は表3の通りです。ねじ山の角度はﾒｰﾄﾙねじと同じ60度です。
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| 図2 英式ﾊﾞﾙﾌﾞVER | 図3 米式ﾊﾞﾙﾌﾞVAM |
| ねじの呼び | ﾋﾟｯﾁP （参考） |
めねじ | ﾊﾞﾙﾌﾞの種類 | ||
| 谷の径D | 有効径D2 | 内径D1 | |||
| おねじ | |||||
| 外径d | 有効径d2 | 谷の径d1 | |||
| CTV5山36 | 0.7056 | 5.330 | 4.872 | 4.566 | 米式 |
| CTV5山24 | 1.0583 | 5.100 | 4.413 | 3.954 | 英式 |
| CTV8山32 | 0.7938 | 7.900 | 7.384 | 7.041 | 米式 |
| CTV8山30 | 0.8466 | 8.100 | 7.550 | 7.183 | 英式 |
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| 図4 自転車用ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ(VER,VEM,VAR,VAM)のねじの基準山形 JIS D 9422附属書A |
表3によるとこの規格は、ﾋﾟｯﾁを1ｲﾝﾁ当たりの山数で表しているので、ｲﾝﾁ系のねじだとは思いますが、ねじの径がｲﾝﾁなのかどうかは、不明です。
また、仏式ﾊﾞﾙﾌﾞのねじは5V2と6V1という規格(ISO4570だそうです)のねじが使われているようです。
| 呼び | 径×ﾋﾟｯﾁ | おねじ | ||||
| 外径d | 有効径d2 | 谷の径d1 | ||||
| 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | ||
| 5V2 | 5.2×1.058 | 5.220 | 5.040 | 4.705 | 4.555 | 4.200 |
| 6V1 | 6×0.8 | 6.030 | 5.830 | 5.670 | 5.520 | 5.385 |
| 呼び | 径×ﾋﾟｯﾁ | めねじ | ||||
| 谷の径D | 有効径D2 | 内径D1 | ||||
| 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | ||
| 5V2 | 5.2×1.058 | 5.370 | 4.865 | 4.760 | 4.600 | 4.400 |
| 6V1 | 6×0.8 | 6.160 | 5.830 | 5.725 | 5.540 | 5.440 |
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| 図5 自転車用ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ(VFR,VFM)のﾊﾞﾙﾌﾞねじの基準山形 JIS D 9422附属書A |
余談になりますが、英式ﾊﾞﾙﾌﾞは虫ｺﾞﾑﾀｲﾌﾟのﾊﾞﾙﾌﾞで、日本で一般的な自転車によく使われています。米式ﾊﾞﾙﾌﾞは弁ﾊﾟｯｷﾝを用いたもので、より高い圧力に耐えられるため、自動車、ﾊﾞｲｸや一部のﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸで使用されます。仏式ﾊﾞﾙﾌﾞは胴ﾊﾟｯｷﾝによるもので、軽くて高圧に耐えられるので、ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸなどに使われています。
またﾊﾞﾙﾌﾞの種類でVEM、VER等の「M」と「R」はそれぞれﾁｭｰﾌﾞへの接合方式の違いで、「R」はﾗﾊﾞｰﾍﾞｰｽﾊﾞﾙﾌﾞ(ｺﾞﾑ座圧着)、「M」はﾒﾀﾙﾍﾞｰｽﾊﾞﾙﾌﾞ(金属圧接)を表します。